Министарство транспорта и комуникација БиХ фактурише проблем превозника из БиХ неком другом, умјесто да га рјешава до краја, јер ово нису камиони, него људи и породице који живе од међународног теретног саобраћаја.
Ово је данас на путу код Перовића моста, на улазу у Требиње из Никшића, рекао директор ЕРС Лука Петровић, који је са сарадницима посјетио возаче који од јуче стоје на овој дионици и донио им храну.
„Проблем је што је ЕУ усвојила своје прописе прије више мјесеци, а бх. ниво није одговорио ниједном заштитном и превентивном мјером. Нико их није разумио да они свој хљеб зарађују изван граница БиХ, а то значи да морају имати слободно кретање. Међутим, не могу га имати, јер нема бриге надлежног Министарства транспорта и комуникација БиХ и Министарства иностраних послова БиХ, које је требало да се у Европској комисији избори за статус превозника из БиХ“, истакао је Петровић.
Возач Амир Ферхатовић сматра да се мора завршити малтретирање превозника на граничним прелазима, гдје чекају и до 20 часова, а, како каже, у земљама ЕУ возаче из БиХ третирају као туристе који долазе у посјету неком граду и кажњавају.
„Неке су колеге завршавале по затворима и мислим да то није реално. На граници са ЕУ третирани смо као да шверцујемо храну коју носимо за сопствене потребе и кажњавају нас. У земљама ЕУ, ако смо у транзиту, не смијемо свраћати да купимо храну. Наш боравак у ЕУ је ограничен на 90 дана у року пола године, па ћемо морати или плаћати казне или прелазити у фирме ЕУ“, истиче Ферхатовић.
Он наводи да остаје на блокади до даљњег, односно док се превозници не изборе за своја права, иако је већ 23 дана на путу и 500 километара је од куће.
Директор ЕРС Лука Петровић је најавио да ће сваки дан посјећивати возаче који се боре за своја људска права, а оброке ће обезбјеђивати Вељко Буђен и још неки власници ресторана у Требињу.
