TREBINJE/ ČAPLJINA │ Projektom „Revitalizacija uskotračne pruge „ćiro- bicikliranje kroz istoriju“, koji se finansira novcem EU, preko IPA fondova, umjesto vozova uskotračnom prugom od Čapljine u BiH do Konvala, preko teritorije Trebinja, od 2017. godine trebali bi prolaziti biciklisti.
„Projekat podrazumjeva neku vrstu muzeja na otvorenom", kaže za portal Radio Trebinje Ana Soldo, menadžer projekta.
Soldo kaže da je planirano da se na svakoj nekadašnjoj željezničkoj stanici postave table sa obavještenjima i fotografijama iz vremena kada je ćiro povezivao ove krajeve.
"Do starih fotografija smo teško došli, jer je godinama trasa kojom je prolazila parna lokomotiva vođena kao vojni objekat koji je zabranjeno fotografisati. „Ćiro“ je nekada, jednom sedmično iz Dubrovnika dolazio i do pećine Vjetrenice u Popovom polju, koja će biti uvrštena u novu biciklističku stazu", ističe ona i dodaje:
"Cijelom trasom kroz Hercegovinu su i ekološki zaštićena područja, a najzanimljiviji objekat je tunel u selu Čvaljina, dug pola kilometra, gdje se smjestila kolonija od oko 10 hiljada slijepih miševa. Pretpostavlja se da se kolonija, usled stalnog vjetra, preselila iz pećine Vjetrenica, a željeznički tunel je postalo najveće stanište slijepih miševa u Evropi. Oni borave u tunelu i u ljetnom i zimskom periodu“, objašnjava Soldo.
Dragana MinovDragana Minov iz trebinjske Turističke organizacije ističe za portal Radio Trebinje da je ovaj projekat od zajedničke koristi.
„ Udruživanjem turističke ponude zaleđa Dubrovnika i drugih poznatih turističkih destinacija, podstiču se grupe posjetilaca da obiđu i hercegovačke gradove i opštine, pa broj posjeta u budućnosti može samo rasti“, kaže Minov.
„Ćirova trasa“ je samo jedan od nekoliko projekata u koje su preko agencija za preduzetništvo i razvoj „Link“ i „Redah“ uključene susjedne opštine u zaleđu jadranskog primorja, Trebinje, Ljubinje i Ravno, a u cilju održivog razvoja turizma.
Vrijednost projekta, koji su krajem prošle godine potpisali predstavnici opština i gradova u zaleđu jadranskog primorja, je 650 hiljada evra, od čega će 350 hiljada biti utrošeno u Hercegovini, a ostatak u Hrvatskoj.
Planirano je da se staza očisti i uradi potrebna infrastrukura za bicikliste na nekadašnjoj železničkoj pruzi, postavi turistička signalizacija, osigura staza i pokrije GPS kartom, kao i da se urade mjesta za odmor biciklista i punktovi gdje bi se popravljali bicikli.
Ruski hodočasnici u ZavaliSunčica Pešić
