Изградња кружног тока код Kаменог моста у Требињу, требало би да почне у наредних мјесец дана, а тиме ће бити ријешен један од највећих саобраћајних инфраструктурних проблема у граду.
Према ријечима Спаса Радовића, начелника Одјељења за стамбено-комуналне послове Града Требиња за овај пројекат је већ урађена пројектна документација, а планирано је да кружни ток буде завршен до почетка љетне сезоне.
„Требиње је постало поприлично уско што се тиче саобраћајне инфраструктуре. Требиње је туристички град, долази велики број туриста не само у љетном периоду него током цијеле године, тако да знамо да у области саобраћајне инфраструктуре, имамо више проблема. Оно што смо детектовали као један од највећих проблема јесте раскрсница код Kаменог моста и ту смо већ завршили пројектну документацију. Иде расписивање тендера и очекујемо врло брзо да кренемо са радовима на изградњи новог кружног тока на овој локацији“, најављује Радовић.
Осим овог, требало би да буде изграђен и кружни ток на локацији бивше аутобуске станице.
Још једно „уско грло“ у граду је код градске капеле и гробља. Ту ће, наводи Радовић, бити изграђена трећа трака која ће умногоме олакшати саобраћање возила.
„То је мјесто гдје долази велики број људи и знамо да се стварају огромне гужве и ту имамо завршену пројектну докуменатцију тако да и ће и та раскрсница бити ријешена у току ове године. Ту ће се радити додатна трећа трака на улазу и трећа трака на излазу, тако да ће драстично олакшати саобраћајну комуникацију“, појашњава Радовић.
Истиче да има још много критичних раскрсница за које изналазе најбоља техничка рјешења.
„За одређене локације у граду морамо да добијемо сагласност „Путева РС“ тако да смо у сталној комуникацији са њима али и надлежним министарством како би нашли најбоље рјешење за те одређене локације. Ја очекујем да у наредних неколико мјесеци нађемо технички најбоља рјешења. Струка ће да каже шта је то што је на терену издводљиво, а опет да има најбољу функционалност како би проток возила кроз град био што безбједнији али и што ефикаснији“, наводи Радовић.
Једна од критичних раскрсница је и она код бившег „Агрокопа“ и новоизграђених зграда у бившој „Травунији“.
„Она је детектована као једна од проблематичних тачака. Већ су били представници „Путева РС“, заједно смо сагледали неке ствари. Чекамо најбоље техничко рјешење. Ту постоји проблем и око неких имовинских односа, покушаћемо и то да ријешимо. Kружни ток на тој локацији би значајно побољшао безбједност и проходност саобрађаја, међутим, прије свега морамо да добијемо пројектно рјешење и на основу тога да видимо шта је то од имовинских односа што као град треба да ријешимо да би могли да кренемо у реализацију тог проблема“, каже он.
Постоји и рјешење за растерећење саобраћаја код кружног тога код Палате правде.
„Врло близу смо најбољег техничког рјешења, да овај дио спојимо са улицом С1. Тако да смањимо број аутомобила који ће бити на главној улици, имаће могућност да скрену у ново насеље које се тренутно ради“, каже Радовић.
Заједно са Агенцијом за безбједност саобраћаја, како наводи Радовић, дошли су и до рјешења за растерећење саобраћаја код Основне школе „Вук Kараџић“ у Полицама.
„ Ту ће се урадити нова ограда и велики лежећи полицајац, а биће тачно дефинисано мјесто гдје дјеца могу да прелазе улицу. Поставићемо и неке свјетлеће знакове близу пјешачких прелаза како би они били још уочљивији. Уз помоћ свјетлеће саобраћајне сигнализације, желимо да побољшамо видљивост ових пралаза, а а самим тим и безбједност пјешака, нарочито дјеце“, каже он.
Радовић додаје да упоредо раде више послова, тренутно је у току велика акција чишћења требињских насеља.
