Radovi na izgradnji istočne obilaznice oko Trebinja teku predviđenom dinamikom, pa se na jesen očekuje i završetak prve faze.
Ključne prednosti istočne obilaznice
Rasterećenje saobraćaja kroz centar Trebinja
Brža veza prema Dubrovniku
Bolje povezivanje sa Nikšićem i Bilećom
Povezivanje sa Herceg Novim
Veća bezbjednost učesnika u saobraćaju
Brži tranzit kroz Hercegovinu
Podrška turističkom i privrednom razvoju
Iskop materijala trenutno je poprilično zahtjevan, jer dobrim dijelom ide kroz krš i kamenjar, pa se vrši kombinovano - mašinski i miniranjem.
"Radovi na trasi se odvijaju po dogovorenoj dinamici", kaže gradonačelnik Trebinja Mirko Ćurić, napominjući da će, nakon završetka radova na saobraćajnoj fazi (niskogradnje), potpornih zidova, potom hidrotehničkih objekata (propusta) i nadvožnjaka na putu za selo Rapti, uslijediti i druga faza.
U toj fazi se, kako dodaje, rade završni radovi, a onda slijedi raspisivanje tendera do kraja godine, kako bi se krenulo sa poslovima na asfaltnom zastoru, odnosno habajućem sloju, postavljanju zaštitnih mreža i svega što je potrebno do potpuno završene projektovane kolovozne konstrukcije.
Ćurić pojašnjava da je izmijenjenom projektnom dokumentacijom predviđena i saobraćajnica prema Crkvini i Hercegovačkoj Gračanici i dodaje:
"U ovoj fazi se podrazumijeva i kružni tok prema Aleksinoj Međi - magistralni pravac Trebinje - Dubrovnik".
Obilaznica će povezati putne pravce prema Nikšiću i Bileći sa saobraćajnicama ka Dubrovniku i Herceg Novom, prolazeći istočnim obodom grada i imaće višestruku korist.
"Obilaznica će biti od koristi ne samo za Trebinje i Hercegovinu, već i cijelu Republiku Srpsku, jer će, osim saobraćajnog rasterećenja samog grada, doprinijeti opštem ubrzanju saobraćaja u ovom dijelu Srpske", dodaje Ćurić.
Očekuje se da i trenutni problemi oko nastavka gradnje mosta na ovom putnom pravcu budu vrlo skoro riješeni.
